零件表面的形貌可分为三种情况:
(1)表面粗糙度:零件表面所具有的微小峰谷的不平程度,钣金件喷砂加工,其波长和波高之比一般小于 50。属于微观几何形状误差。
(2)表面波纹度:零件表面中峰谷的波长和波高之比等于50~1000的不平程度称为波纹度。会引起零件运转时的振动、噪声,---是对旋转零件(如轴承)的影响是相当大的目前表面波纹度还没有制定。化组织第57技术正在制定表面波纹度有关。
(3)形状误差 :零件表面中峰谷的波长和波高之比大于1000的不平程度属于形状误差。






车间预上底钢结构 在车间经过自动喷砂处理并在装配前预上底漆的钢结构,在施以后的保护性油漆系统前,钣金件喷砂,通常需要进行特殊处理。所有损伤区域,会继续生锈,这些区域必须被重新喷砂处理,或用手工方法清洁至可接受的标准。在施以油漆体系前,通常需要重新喷砂处理,这需要在所有可能的场合做具体的规定。这种处理方法也通常用于焊接及焊接前无法上底漆的钢结构连接部分。
零件表面粗糙度数值的选用,钣金件喷砂,应该既要满足零件表面功用要求,又要考虑经济合理性。选用时要注意以下问题:
a. 在满足功用的前提下,尽量选用较大的表面粗糙度数值,以降低生产成本。 b. 一般情况下,零件的接触表面比非接触表面的粗糙度参数值要小。 c. 受循环载荷的表面极易引起应力集中的表面,表面粗糙度参数值要小。 d. 配合性质相同,钣金件喷砂,零件尺寸小的比尺寸大的表面粗糙度参数值要小;同一公差等级,小尺寸比大尺寸、轴比孔的表面粗糙度参数值要小。 e. 运动速度高、单位压力大的磨擦表面比运动速度低,单位压力小的磨擦表面的粗糙度参数值小。 f. 要求密封性、耐腐蚀的表面其粗糙度参数值要小。
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