造船业，抛丸、喷砂是普遍使用的。但是无论是抛丸还是喷砂，都是使用压缩空气的形式。当然并不是抛丸就非用高速旋转的叶轮不可。在修、造船业一般来说，抛丸（小钢丸）多用在钢板预处理（涂装前除锈）；喷砂（修、造船业用的是矿砂）多用在成型的船舶或者分段，零部件拉丝抛光，作用是把钢板上的旧油漆和锈除掉，重新涂装。在修、造船业，抛丸、喷砂的主要作用是增加钢板涂装油漆的附着力。
电动工具清洁 这种方法是使用手持电动工具如旋转钢丝刷、砂轮或砂磨机，打磨抛光，除去表面之疏松锻痕，损伤漆膜及锈蚀物。瑞典标准等级 sis 055900 包括了相应的图片标准。（sspc sp3）
手工工具清洁这是一种传统的清洁方法。它使用钢丝刷刷、砂纸打磨、刮、凿或（sspc sp2）其组合等方法，除去表面之疏松锻痕，不锈钢抛光加工，漆膜及锈蚀物。
溶剂清洗这不是一种真正的表面处理，但是可以用溶剂或乳液除去表面的油脂及其它类似的污染物。溶剂清洗不能完全除去油型污染物，它只能用于清洁过程的一部分并需包括水溶性清洗剂的冲洗。（sspc sp1）
喷砂除锈防腐级别、喷砂除锈防腐要求、喷砂除锈防腐技术、喷砂除锈防腐施工也即清洁度，代表性有两种：一种是美国85年制订“sspc-”；第二种是瑞典76年制订的“sa-”，喷砂除锈防腐级别、喷砂除锈防腐要求、喷砂除锈防腐技术、喷砂除锈防腐施工它分为四个等级分别为sa1、sa2、sa2.5、sa3，为国际惯常通用标准，详细介绍如下：
sa1级——相当于美国sspc—sp7级。采用一般简单的手工刷除、砂布打磨方法，江苏抛光，这是四种清洁度中度低的一级，对涂层的保护仅仅略好于未采用处理的工件。也叫做手工刷除清理级，sa1级处理的技术标准：工件表面应不可见油污、油脂、残留氧化皮、锈斑、和残留油漆等污物。（或清扫级）
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